为深入贯彻生态环境部《关于进一步优化机动车环境监管的意见》要求，巩固前期整治成效，破解重型柴油车污染控制设施违法违规问题反弹的隐患，近日，双台子生态环境保护执法大队再次召开重型柴油车污染控制设施整治工作推进会，以“再提认识、再加力度、再强举措”为核心，全面部署下一阶段攻坚任务。

会议强调，重型柴油车作为PM2.5、氮氧化物等大气污染物的主要移动排放源，其污染控制设施的合规运行是打赢蓝天保卫战的关键环节。当前部分车主及企业仍存在“重效益、轻环保”的侥幸心理，诸如在温度传感器加装垫高螺母、擅自拆除尾气净化装置、使用OBD作弊器等违法行为，直接导致污染物排放量激增，严重影响区域空气质量改善成效。全体执法人员及辖区重点用车单位必须深刻认识到，污染控制设施的“完整性”与检测数据的“真实性”是生态环境治理的重要基础，整治工作既是法律要求，更是民生所盼，必须始终保持高压态势。

会议明确，从三方面加大处罚与监管力度，形成“查处—整改—惩戒—回头看”的闭环管理。一是精准排查全覆盖。组建2支专项执法组，聚焦物流园区、货运集散地、重点企业等关键区域，依托技术手段筛查线索，对重型柴油车开展“车、证、装置、数据”全要素检查，重点打击不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行OBD、擅自改装、擅自篡改、冒黑烟等“三不两改一黑”问题。二是从严处罚强震慑。严格执行《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规，对查实存在破坏车载排放诊断系统、拆除污染控制设施等违法行为的，依法予以五千元罚款；对屡查屡犯、情节严重的企业及车辆，纳入环境违法“黑名单”。同时建立典型案例通报制度，定期曝光违法案件，强化行业警示效应。三是协同共治聚合力。深化与公安、交通运输等部门的联动机制，开展联合路检路查；畅通举报热线与线上投诉渠道，鼓励群众举报传感器篡改、装置拆除等违法行为，构建“执法监管+企业自律+社会监督”的共治格局。

会议要求，辖区物流企业、货运公司等重点用车单位必须切实履行污染防治主体责任，建立车辆污染控制设施台账，定期开展维护保养，杜绝“带病出车”。执法大队将建立“整治效果评估—问题溯源倒查—长效监管跟进”机制，对已整改车辆开展“回头看”，对问题集中的企业进行专项约谈，确保整治不走过场、问题不反弹。

下一步，双台子生态环境保护执法大队将以此次会议为新起点，以“零容忍”的态度、“钉钉子”的韧劲推进整治工作，用严格执法守住污染控制底线，以精准监管助力空气质量持续改善，让蓝天保卫战的“重型防线”更加牢固。